Traffi Hunter újratöltve

Ahogy már valamivel több mint egy hónapja beszámoltunk róla, megjelent egy új traffiapax jelző alkalmazás Androidra és iPhonera. Azóta meglehetősen nagy letöltésszámmal és felhasználói táborral büszkélkedhetnek. Köszönhető talán ez annak, hogy az emberek véleményét meghallgatva, az ötleteket beleépítik az appba. Ahogy hangsúlyozzák is: "Ha kérdésük, észrevételük, ötletük van, írjanak nekünk! Alakítsuk együtt virtuális útitársunkat! info@traffihunter.hu".

Akkor még számomra sem volt teljesen egyértelmű, de azóta már tudom, hogy a program adatai 3 különböző forrásból származnak:

felhasználók által beküldött jelentés adatok
fix sebességmérő lista
és a police.hu oldal adatait is töltik rendszerükben.

A mostani frissítés több újdonságot, és meglepetést is tartogat, én ezek közül hármat emelnék ki.

Legfontosabbnak az úgynevezett "Város mód" funkciót emelném ki, amely megkönnyíti a városi használatot. Nekem például eddig a rakparton jelezte az M0ás mérőpontokat, most viszont hogy 100 méterenként állítható a riasztási távolság, úgy gondolom mindenki kellőképpen testreszabhatja.

Másodikként említeném az ajándékot, melyet ötletesnek és egyedinek tartok. A tárgyát azonban nem lőném itt le.

Harmadikként a BADGE, azaz az ikonszámok újragondolását emelném ki. Eddig ha bezártam az alkalmazást, kint maradt az utoljára jelzett szám, ami nekem nagyon idegesítő volt. Most ez megoldódott.

De mit írnak magukról a fejlesztők:

"Hogyan jött az ötlet?
Elég sokat vezetek, és bár volt több alkalmazás alternatíva, mind iPhonera, mind Androidra, de valahogy minddel volt valami bajom. Nem hittem el, hogy nem lehet egy valóban klassz alkalmazást készíteni ebben a kategóriában. Később ebből is született az ötlet, hogy miért is nem próbálunk meg csinálni egy olyat, ami az alapfunkción kívül egy sor más hasznos dolgot is tud, és az alapfunkcióját tekintve jól működik. Így kezdődött az egész.

(Ja, igen! Zárójelben megjegyezném, hogy nem azért készítettük ezt az egészet, hogy a gyorshajtóknak kedveskedjünk. Talán ez az, amit a legtöbbször a fejünkhöz vágnak. Természetesen senkit sem bíztatunk a sebesség túllépésre, de azért valljuk be, hogy sokunkkal fordult már elő, hogy 55tel száguldoztunk lakott területen belül. Erre mondják sokan, hogy 65től van csak a büntetés. Sajnos sokan nem is tudják, hogy mi a különbség a helyszíni bírság és a közigazgatási bírság között. Higgyétek el, akit 55nél büntetnek meg, az tudni fogja.)

Páran összeálltunk, nekiláttunk a tervezésnek, majd megkezdődött a kemény munka. Munkánk során végig arra törekedtünk, hogy egy egyszerűen használható, szerethető alkalmazást adjunk az emberek kezébe. A rengeteg tervezés és fejlesztés eredményeképpen, november elején megszülettek az alkalmazások. Ekkor kezdődött a várva várt tesztidőszak. Igen ám, de ehhez a történethez hozzá tartozik, hogy nem csak egy alkalmazást

fejlesztettünk! Ott van példának okáért a weboldalunk, de ami a legfontosabb, az maga a háttérkiszolgáló rendszer. Az alkalmazások önmagunkban nem érnek semmit. Persze szépek, jól működnek, egy sor hasznos funkcióval rendelkeznek, de adatok nélkül használhatatlanok. Üres keretek csak. Az igazán nagy munka ekkor kezdődött el. Gondolok itt a naprakész traffipax listára, a hasznos pontokra, vagy akár a felhasználói jelentésekre. Lassan összeállt ez az úgynevezett háttér rendszer is, azonban még vagy egy tucat nyitott kérdéssel találtuk szembe magunkat. A rendszer "kész", a programok is. De felmerült egy újabb kérdés: Hogyan induljunk el, milyen adatokkal?

Az egyik “konkurenciánkkal” vettük fel a kapcsolatot. Úgy láttuk az ő programjuk jól működik, és friss adatokat tartalmaz. Több üzenetet is váltottunk, de sajnos, avagy szerencsénkre megállapodás nem született közöttünk. Egy kilátástalan problémát kellett megoldanunk, és minél hamarabb, mivel be akartunk kerülni az áruházakba még karácsony előtt. Az egyik megbeszélésünkön valaki felvetett egy lehetséges megoldást, hogyan is kellene csinálnunk. Ezt azonnal továbbgondoltuk, és olyannyira sikeresnek bizonyult, hogy December 22én elindíthattuk alkalmazásunkat, és ennek segítségével az ÖSSZES megye adatát fel tudtuk dolgozni, amelyeket a police.hu oldalon nyilvánosságra hoznak. Adataink azóta is töretlenül, folyamatosan naprakészek!

A háttérkiszolgáló fejlesztése a mai napig folyamatban van. A rendszer még nem tökéletes, apróbb hibajavításokat is végeztünk, de bízunk benne, ha az elvárásainknak megfelelően működik, csak órák kérdése lesz a havi adatok felvitele.

Mikor összeállt a kép, rádöbbentünk, hogy valami újat hoztunk létre, ezért következő utunk a Szabadalmi hivatalba vezetett.

És most hol tartunk? Jelenleg tele vagyunk ötletekkel, tervekkel. A legjobb az egészben, hogy meghallgatjuk a felhasználók véleményeit, ötleteit. Számtalan levelet kapunk, hogy mit tehetnénk még az alkalmazásba. Ezeket összegyűjtjük, és próbálunk minden igényt kielégíteni. Ezért is hirdetjük, hogy alakítsuk együtt virtuális útitársunkat.

Az androidos verzió például nem indult el Tabokon. Megmondom őszintén, amikor indultunk felmerült ez a kérdés, de mi azt gondoltuk, erre nem lesz igény. Ezek szerint van. És ha egy embernek számít, akkor nekünk is számít. Amit nagyon sajnálok, hogy vannak páran, akik leértékelik az alkalmazást, mert náluk valami nem működik. Ha valaki felkeres minket az elérhetőségeink bármelyiként, mi megpróbáljuk megkeresni a problémájára a megfelelő megoldást. És ezt a későbbiekben is így tervezzük. Szeretnénk kialakítani egy közösséget, ahol az emberek felvállalják a véleményüket és segítenek nekünk merre haladjunk tovább, ezzel tökéletesítve a programunk működését. iPhoneosoknak pedig egy olyan újítást eszközöltünk, hogyha kikapcsolják a riasztást, és háttérbe teszik az alkalmazásunkat, akkor nem meríti feleslegesen az akkumulátort. Androidon ugye sokkal egyszerűbb kilépni egy alkalmazásból, ott csak megnyomjuk a vissza gombot.

Hiszünk abban, hogy a ti segítségetekkel napról napra jobbak lehetünk és hamarosan nem csak mint egy alkalmazásra, hanem inkább mint egy virtuális segítőtársra fogsz gondolni, ha eszedbe jut a Traffi Hunter!"